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점심때부터 한가해서 끄적여 봤는데 요런게 있다더라~ 소개도 할 겸,,,,, 아마 좀 생소한 그림일거야. 차디자인하는 사람들에겐 오바이트 쏠릴 정도로 익숙하지만 글치않은 사람들은 이기머꼬 할거야ㅎ 차의 모습으로 길거리를 굴러다니게끔 하는데 있어 디자이너들이 젤 먼저 시작하는 작업이야. 물론 테크니컬한 메커니즘들은 그 전에 다른 분야의 사람들이 준비 다 해 놔야겠지. 이건 러프스케치(rough sketch)인데 이 단계에서 그 차의 이미지가 결정된다 해도 손색이 없슴. 가장 기본이면서 어렵고 중요한 작업이지만 전체 디자인 작업의 비중을 따져보면 한 15%될려나,, 왜냐면 스케치 잘 한다고 차디자인 잘 나오는거 아니고 또 수많은 과정들이 겹겹이 기다리고 있거든. 그치만 디자이너의 실력이 요단계에서부터 다 뽀록난다. 선하나 긋는거만 봐도 그 디자이너의 실력을 바로 알수있슴. 자동차는 과정보다 결과지만 좋은 결과를 내기 위해선 실력있는 디자이너들의 초기 작업이 무엇보다 중요하다. 이 작업이 끝나면 담엔 더 구체적으로 재현하고 또 더더 구체적으로 재현,, 그 후엔 실제로 3D 모델로 만들지. 모델이 결정되면 철판떼기 찍어내서 조립한다. 디자이너들이 하는일은 모델결정까지만,,, 더 말하면 만리장성 하나 쌓는다,,, 맛만 살짝 보시라,,,-_- 
아참 차가 하나 나오기까지 이런 그림을 많게는 수백장씩 그린다. 난 게으르기땜시롱 마이 안그린다. 후훗
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파도 파도 끝이없슴;
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야 기분좋다
궁금한게 모가 그리 많아~＼(`□')/
1. 울나라 자동차 회사가 몇 개 안되는데 ... 글믄 각 자동차 회사마다 대빵 디자이너들이 있을 거 아녀 ... 갸들이 신차는 디자인 할꺼고 ... 나머지 자동차 디자이너덜은 머하냐?
===신차를 디자인 하는건 주로 세계 각지에 나가있는 어드밴스 스튜디오(독일,미국등등)디자이너들이(대체로 외국인들) 주축이 되서 컨셉을 잡고 결과물을 한국으로 보내오면 한국에 있는 본사에서 양산에 맞게 다듬거나 혹은 본사도 같이 경쟁해서 디자인을 결정하게 됨. 나머지 애들은 덜 중요한? 차를 디자인하지. 차종이 한 두개가 아니라서리 페이스리프트만해도 일손이 모잘름. 이런 거 말고도 잡다구리한것들 엄청나게 많음.
아 대빵은 입만 나불나불한다.
2. 기업에서 자동차 디자이너 수효가 얼매나 되나?
==한국에 있는 메이저급(대기업) 디자이너들만 치면
이것 저것 다 통털어 대략 250~300여명?
3. 너 혹시 대빵 디자이너냐?
== 아닙니데이~ㅎ
4. 부업으로 장난감 자동차 디자인도 하고 그러냐?
==장난감하곤 차원이 달라서 그런거 안할걸?
[!이상형]/한 다리만 건너면 누군지 바로 나온다. 이 바닥 엄청 좁아.
신상 완전 털어 낼수 있다 흐흐 흰트 함 줘바
털어보게ㅋㅋㅋ